{"title":"Hutchinson","description":"\u003cp\u003eHutchinson fabrique des pneus de vélo depuis 1890, et toujours en France. Des tubeless gravel et VTT XC qui se choisissent selon le terrain, du sec cassant à la boue, et selon la protection voulue.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUne entreprise française depuis 1853\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHiram Hutchinson, un Américain installé en France, fonde son entreprise en 1853 à Châlette-sur-Loing, près de Montargis. Elle fait d'abord des tissus enduits, puis, en 1890, ses premiers pneus de vélo. En 1909, Léon Georget lui offre sa première victoire en course sur le pneu « Monofil ». Plus d'un siècle après, Hutchinson fabrique toujours des pneus de vélo en France.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFabriqués en France, développés en course\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe \u003ca href=\"\/products\/hutchinson-caracal-race-gridskin-tlr-pneu-gravel\"\u003eCaracal Race\u003c\/a\u003e, les deux Touareg et le \u003ca href=\"\/products\/hutchinson-python-race-tlr-pneu-vtt-xc\"\u003ePython Race\u003c\/a\u003e sont fabriqués en France, le Python Race à la main, à Châlette-sur-Loing. Ce dernier vient du Racing Lab de Hutchinson, développé avec le Decathlon Ford Racing Team. En 2026, la marque a amené ses flancs GridSkin, une maille tricotée contre les coupures, sur ses pneus gravel de course : le préventif referme un petit trou au centre, rarement une entaille dans un flanc qui fléchit à chaque tour.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLa pression se règle sur la table\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHutchinson publie ses pressions de départ. Pour 70 kg équipé sur un \u003ca href=\"\/products\/hutchinson-touareg-race-gridskin-tlr-pneu-gravel\"\u003eTouareg Race\u003c\/a\u003e de 45 mm en tubeless, elle conseille 2,25 bar, 2,75 bar sur terrain roulant, 0,25 bar de moins sur jante hookless, et jamais plus que le maximum inscrit sur le flanc. La largeur réelle suit la jante : selon Hutchinson, le Touareg Hardskin de 40 mm atteint sa cote sur une jante de 23 mm, un peu moins sur 21 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi MAAKE la distribue\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour une marque qui note franchement ses propres pneus : 4 sur 4 contre la crevaison pour le Touareg Hardskin, mais 2 sur 4 en longévité pour le Caracal Race. Chez MAAKE, le Caracal Race et le Touareg Race pour la course gravel, le \u003ca href=\"\/products\/hutchinson-touareg-hardskin-tlr-pneu-gravel\"\u003eTouareg Hardskin\u003c\/a\u003e pour rouler loin et chargé, le \u003ca href=\"\/products\/hutchinson-tundra-tlr-pneu-gravel\"\u003eTundra\u003c\/a\u003e pour le terrain du VTT, et le Python Race en 29 pouces pour le dossard en XC.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hutchinson-caracal-race-gridskin-tlr-pneu-gravel","title":"HUTCHINSON Caracal Race Gridskin TLR pneu gravel","description":"\u003cp\u003eLe Caracal Race Gridskin est un pneu gravel de course pour les parcours rapides et caillouteux : la vitesse du Caracal Race, flancs protégés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette vitesse tient à la carcasse SwiftEasy : 127 fils par pouce, très fins, enroulés autour de la tringle et collés au lieu d'être superposés. Le pneu épouse la pierre, et Hutchinson annonce 10 % de watts gagnés sur ses anciennes générations.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe point sensible d'une carcasse aussi souple, c'est le flanc : le préventif referme un petit trou au centre, rarement une entaille dans un flanc qui fléchit à chaque tour. La maille tricotée GridSkin couvre donc les flancs contre coupures et déchirures. Revers d'un pneu de course : Hutchinson note sa longévité 2 sur 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHutchinson le fabrique en France ; avec le Touareg Race GS, il a amené GridSkin dans sa gamme gravel de course en 2026. Nous l'avons retenu pour finir les courses que la pierre abrège.\u003c\/p\u003e","brand":"Hutchinson","offers":[{"title":"700x40c","offer_id":60031498551621,"sku":"TIR-HUTCH-CARACALRGS-40","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"700x45c","offer_id":60031498584389,"sku":"TIR-HUTCH-CARACALRGS-45","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"700x50c","offer_id":60031498617157,"sku":"TIR-HUTCH-CARACALRGS-50","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/4181\/8949\/files\/hutchinson-caracal-race-gridskin-studio-01.webp?v=1793607389"},{"product_id":"hutchinson-touareg-race-gridskin-tlr-pneu-gravel","title":"HUTCHINSON Touareg Race Gridskin TLR pneu gravel","description":"\u003cp\u003eLe Touareg Race Gridskin est un pneu gravel de course pour pistes sèches et tassées, semées de cailloux tranchants : dessin Touareg, flancs GridSkin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur sol dur, inutile d'avoir des crampons hauts qui s'enfoncent : il faut de nombreux petits appuis. D'où ces blocs bas et serrés, plus larges sur l'épaule pour la courbe, qui se déforment peu. La gomme Mach Tread 3.0 ajoute son rebond : jusqu'à 25 % de retour d'énergie en plus que l'ElevenStorm, selon Hutchinson.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ 70 kg en 45 mm tubeless, Hutchinson conseille 2,25 bar, 2,75 bar sur terrain fluide, 0,25 de moins sur jante hookless, jamais plus que le maximum du flanc. Dans la boue, ses petits blocs n'ont rien pour mordre : la marque le classe en sec et terrain dur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHutchinson le fabrique en France, flancs mouchetés au hasard : aucun pneu n'a le même motif. Nous le proposons pour les courses rapides où la pierre ouvre les flancs.\u003c\/p\u003e","brand":"Hutchinson","offers":[{"title":"700x40c","offer_id":60031498649925,"sku":"TIR-HUTCH-TOUAREGRGS-40","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"700x45c","offer_id":60031498682693,"sku":"TIR-HUTCH-TOUAREGRGS-45","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"700x50c","offer_id":60031498715461,"sku":"TIR-HUTCH-TOUAREGRGS-50","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/4181\/8949\/files\/hutchinson-touareg-race-gridskin-studio-01.webp?v=1793607413"},{"product_id":"hutchinson-touareg-hardskin-tlr-pneu-gravel","title":"HUTCHINSON Touareg Hardskin TLR pneu gravel","description":"\u003cp\u003eLe Touareg Hardskin est le pneu gravel Hutchinson pour rouler beaucoup en réparant peu : terrains mixtes ou secs, du vélotaf au bikepacking.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSa grille Hardskin couvre la carcasse d'une tringle à l'autre : la bande est protégée comme les flancs, quand un renfort de flanc laisse le centre nu. Dessus, deux gommes : un centre dur qui roule, des côtés tendres et de hauts crampons latéraux qui accrochent, même en virage humide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa largeur réelle suit la jante : selon Hutchinson, le 40 mm atteint sa cote sur une jante de 23 mm, un peu moins sur 21 mm. En tubeless, ajoutez préventif, \u003ca href=\"\/products\/hope-valves-tubeless\"\u003evalve tubeless\u003c\/a\u003e et fond de jante si besoin. Hutchinson le note 4 sur 4 contre la crevaison, 3 sur 4 en performance : le prix de cette protection.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHutchinson le fabrique à Châlette-sur-Loing, sur une carcasse 127 TPI inspirée de ses pneus route Fusion 5. Nous le gardons pour qui roule loin, chargé ou tous les jours.\u003c\/p\u003e","brand":"Hutchinson","offers":[{"title":"Noir \/ 700x40c","offer_id":60031498813765,"sku":"TIR-HUTCH-TOUAREGHS-40-NOI","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 700x45c","offer_id":60031498846533,"sku":"TIR-HUTCH-TOUAREGHS-45-NOI","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tan Walls \/ 700x40c","offer_id":60031498879301,"sku":"TIR-HUTCH-TOUAREGHS-40-TAN","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tan Walls \/ 700x45c","offer_id":60031498912069,"sku":"TIR-HUTCH-TOUAREGHS-45-TAN","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tan Walls \/ 700x50c","offer_id":60031498944837,"sku":"TIR-HUTCH-TOUAREGHS-50-TAN","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/4181\/8949\/files\/hutchinson-touareg-hardskin-noir-studio-01.webp?v=1793607442"},{"product_id":"hutchinson-tundra-tlr-pneu-gravel","title":"HUTCHINSON Tundra TLR pneu gravel","description":"\u003cp\u003eLe Hutchinson Tundra est le pneu gravel des chemins techniques : boue, racines grasses, dévers, descentes rocailleuses.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon dessin part du Black Mamba, un pneu VTT maison : Hutchinson n'en a gardé que les crampons les plus importants, pour que la boue s'évacue. Les latéraux, bas sur le flanc, tiennent l'appui en dévers, et la bi-gomme met un centre plus dur, qui s'use moins, entre deux épaules plus tendres.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes deux versions diffèrent : le Tan Walls, fabriqué en France avec une grille Hardskin de tringle à tringle, pèse pourtant 490 g en 40 mm, contre 560 g pour le Noir, sans Hardskin. En hookless sur terrain cassant, les corrections de Hutchinson ramènent sa pression de départ de 2,25 à 1,75 bar en 40 ou 45 mm à 70 kg équipé. La contrepartie : Hutchinson le note 2 sur 5 en rendement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSes crampons latéraux viennent du VTT XC de Hutchinson. Nous le proposons aux gravels qui vont sur le terrain du VTT.\u003c\/p\u003e","brand":"Hutchinson","offers":[{"title":"Noir \/ 700x40c","offer_id":60031498977605,"sku":"TIR-HUTCH-TUNDRA-40-NOI","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 700x45c","offer_id":60031499010373,"sku":"TIR-HUTCH-TUNDRA-45-NOI","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tan Walls \/ 700x40c","offer_id":60031499043141,"sku":"TIR-HUTCH-TUNDRA-40-TAN","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tan Walls \/ 700x45c","offer_id":60031499075909,"sku":"TIR-HUTCH-TUNDRA-45-TAN","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tan Walls \/ 700x50c","offer_id":60031499108677,"sku":"TIR-HUTCH-TUNDRA-50-TAN","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/4181\/8949\/files\/hutchinson-tundra-noir-studio-01.webp?v=1793607477"},{"product_id":"hutchinson-python-race-tlr-pneu-vtt-xc","title":"HUTCHINSON Python Race TLR pneu VTT XC","description":"\u003cp\u003eLe Hutchinson Python Race est un pneu VTT de cross-country, en 29 × 2,40 uniquement, destiné au XC élite sur terrain compact.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSa bande de roulement centrale ne fait que 1,5 mm de haut : des crampons aussi bas bougent peu sous la charge et perdent peu d'énergie, d'où le pneu le plus roulant de la gamme VTT Hutchinson, selon la marque. L'accroche en virage vient des crampons latéraux, plus saillants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe volume compense : 60 mm sur une jante de 30 mm selon Hutchinson, de quoi garder la motricité à basse pression. Sa table part de 1,40 bar pour 70 kg équipé, 1,15 bar en hookless. Le revers : sans Hardskin, il est noté par Hutchinson 2 sur 5 en résistance à la crevaison. C'est un pneu de VTT XC pour le dossard, pas de gravel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIssu du Racing Lab et développé avec le Decathlon Ford Racing Team, il est fait main en France, à Châlette-sur-Loing. Nous le proposons pour une paire réservée à la course.\u003c\/p\u003e","brand":"Hutchinson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60031499141445,"sku":"TIR-HUTCH-PYTHONR-29X240","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/4181\/8949\/files\/hutchinson-python-race-studio-01.webp?v=1793607523"}],"url":"https:\/\/maake.cc\/collections\/hutchinson.oembed","provider":"MAAKE","version":"1.0","type":"link"}