Ciclovation
Ciclovation s'est fait un nom à Taïwan avec la guidoline : mousses multicouches, surfaces qui tiennent la main, motifs tissés ou imprimés. Et les bouchons et finitions qui terminent un cintre proprement.
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La guidoline comme spécialité
Ciclovation est la marque de Huangs Smart Cycling, installée à Taichung, au centre de Taïwan. Elle s'est fait connaître par la guidoline, qui reste son cœur de métier, même si elle fait aussi des poignées, des porte-bidons et des petites pièces d'atelier. Son nom dit sa ligne : le C pour la constance, le V pour la valeur. Et elle pense ses produits pour le « service course », l'atelier où l'on prépare les vélos des coureurs.
Ce qu'il y a sous la surface
Une guidoline Ciclovation est un empilement : une surface en composés PU ou TPU, avec du caoutchouc selon l'usage, posée sur des mousses multicouches laminées de densités différentes, qui amortissent les chocs et les vibrations. La plupart font 3 mm d'épaisseur, les Grind Touch GXL 3,6 mm. Enroulée en recouvrement, la guidoline double son épaisseur, et sur un cintre de 23,8 mm, 3 mm de ruban donnent une prise d'environ 36 mm, 3,6 mm environ 38 mm. Deux millimètres de plus sous la paume, au bout de quatre heures de piste.
Sobre pour rouler, à motifs pour signer
Pour le gravel, les rouleaux GXL font 2 300 mm, de quoi habiller un cintre évasé : la Grind Touch Diamond tient la main par son relief en losanges, la Polyhyde amortit par son rembourrage gel et se décolle sans résidu. Pour signer un vélo de route, la Stylishwrap Ethnic est un ruban textile tissé, la Leather Touch Minimalism un cuir synthétique imprimé, dont MAAKE ne garde que les impressions argent et blanches, celles qui se lisent sur le cintre.
Pourquoi MAAKE la distribue
Pour une marque qui fait de la guidoline son métier, et pour les petites pièces qui finissent le travail. Les bouchons Lock-In se bloquent par expansion dans le cintre et se réutilisent ; mesurez d'abord son diamètre intérieur. Les Finish Ring en silicone remplacent l'adhésif de finition, se posent sans démonter les leviers et resservent à chaque changement. Toutes les marques sont réunies dans les guidolines.
Questions fréquentes
Quelle guidoline Ciclovation pour le gravel ?
Les Grind Touch GXL : 3,6 mm d'épaisseur et 2 300 mm par rouleau, pour les cintres gravel évasés. La Diamond tient par son relief en losanges, la Polyhyde amortit par son rembourrage gel.
Tous les combien changer sa guidoline ?
Ciclovation conseille tous les six mois à un an pour garder l'adhérence et l'amorti. Un coup de chiffon humide après les sorties, pour retirer la sueur, la fait durer.
Les bouchons Ciclovation vont-ils sur mon cintre ?
Ils se bloquent par expansion à l'intérieur du cintre : mesurez son diamètre intérieur à l'extrémité. Les Vortex Power Wave demandent 18 mm ou plus, les Compass Neo dès 17 mm.