Guidolines
Des guidolines pour la route et le gravel, avec leurs bouchons et leurs finitions. L'épaisseur se choisit selon le terrain, la longueur selon le cintre, la surface selon l'adhérence que cherchent vos mains.
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CICLOVATION Finish Ring bagues de finition de guidoline -
CICLOVATION Finish Tape Maze adhésif de finition de guidoline -
CICLOVATION UFO Lock-In Maze bouchons de cintre -
CICLOVATION Vortex AL Lock-In Compass Neo bouchons de cintre -
CICLOVATION Leather Touch Minimalism guidoline à motifs -
CICLOVATION Stylishwrap Ethnic guidoline tissée -
CICLOVATION Vortex AL Lock-In Power Wave bouchons de cintre -
CICLOVATION Grind Touch Polyhyde GXL guidoline gravel -
CICLOVATION Grind Touch Diamond GXL guidoline gravel
L'épaisseur selon le terrain
Sur route, une guidoline de 3 mm, comme la Leather Touch Minimalism, garde la sensation du cintre sous la paume. En gravel, les vibrations durent des heures : les Grind Touch GXL montent à 3,6 mm. La Polyhyde GXL empile un poly-élastomère, un rembourrage de gel et une mousse multicouche ; la Diamond GXL double sa mousse de silicone et tient la main par un relief en losanges.
La longueur selon le cintre
Un calcul d'atelier. Là où se serrent les leviers, un cintre route ou gravel fait 23,8 mm de diamètre : avec l'épaisseur du ruban, chaque tour consomme environ 8 cm de guidoline. Recouvert d'un tiers, un ruban de 30 mm avance de 2 cm par tour. Un rouleau de 2 000 mm habille ainsi un peu moins de 50 cm de cintre, un rouleau de 2 300 mm environ 55 cm : la marge qu'il faut pour un cintre gravel large et évasé.
La pose : tension, recouvrement, finition
On part du bout du cintre vers la potence, avec une tension constante et le même recouvrement à chaque tour, en passant en huit autour du collier du levier. Les adhésifs Ciclovation partent sans résidu, celui de la Stylishwrap se reprend même pour corriger un tour. Au bout, l'adhésif Finish Tape Maze s'étire et ne ramollit pas au soleil, ou deux bagues Finish Ring en silicone tiennent la dernière spire et resservent à la pose suivante.
Des bouchons à mesurer
Les bouchons Lock-In se bloquent par expansion contre la paroi intérieure du cintre et se réutilisent, à condition que le diamètre intérieur suffise : dès 17 mm pour les Vortex Compass Neo, 18 mm ou plus pour les Power Wave. Mesurez le bout de votre cintre avant de commander. Chaque guidoline est livrée avec sa paire.
Questions fréquentes
Quelle épaisseur de guidoline choisir ?
Autour de 3 mm sur route pour garder la sensation du cintre, 3,6 mm en gravel pour amortir les vibrations des pistes. Une guidoline plus épaisse grossit aussi la prise, ce qui convient aux grandes mains.
Comment poser une guidoline ?
Du bout du cintre vers la potence, en tendant le ruban et en recouvrant chaque tour de la même largeur, environ un tiers. On passe en huit autour du collier du levier, puis on ferme près de la potence avec l'adhésif de finition ou des bagues.
Les bouchons de cintre vont-ils sur tous les cintres ?
Ils se bloquent à l'intérieur du cintre et dépendent de son diamètre intérieur : dès 17 mm ou 18 mm minimum selon le modèle. Mesurez le bout de votre cintre avant de commander.