Disques de frein
Des disques de frein Center Lock pour la route, le gravel et le VTT, de 140 à 220 mm. Le diamètre se choisit selon l'étrier et le terrain, la construction selon la chaleur qu'on leur demande d'évacuer.
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Center Lock : le moyeu, l'écrou, le couple
Tous les disques de la sélection se montent en Center Lock : des cannelures sur le moyeu et un seul écrou de blocage, au lieu de six vis. On vérifie d'abord son moyeu. L'écrou est fourni avec le III-PRO A1, pas avec les disques Hope : on le prévoit à part, en version interne ou externe selon le moyeu et l'outil. Il se serre à la clé dynamométrique, au couple marqué, 40 N·m sur les III-PRO.
Le diamètre fait le couple
Le disque est un bras de levier : à effort égal au levier, le couple de freinage croît avec le rayon où mordent les plaquettes. Passer de 140 à 160 mm en donne au moins 14 % de plus, de 160 à 180 mm au moins 12,5 %, et le grand disque, plus lourd, encaisse plus de chaleur avant de chauffer. Sur le Hope RX Center Lock, le 160 mm ne coûte que 23,5 g de plus que le 140. En pratique, 140 ou 160 mm sur route, 160 en gravel, 180 et plus en VTT, toujours dans la limite du cadre, de la fourche ou de l'étrier.
Flottant ou d'une pièce
Un disque flottant sépare la piste, en inox 410 rivetée, d'un support en aluminium. En chauffant, la piste se dilate sans entraîner le support, qui dissipe la chaleur : c'est la construction du Hope Floating Center Lock pour le VTT, de 140 à 220 mm, et du RX pour la route, dont le bord arrondi facilite la remise de la roue. Le III-PRO A2 associe lui aussi une piste inox SUS410 et un support aluminium, 117 g en 160 mm. Le A1, d'une seule pièce en inox, mise sur ses larges ajours pour refroidir.
Mesurer l'usure
Sur les disques Hope et le A1, la piste fait 1,8 mm neuve et se change sous 1,5 mm. La mesure se prend au pied à coulisse sur la piste, là où frottent les plaquettes, pas aux rivets des Hope, qui dépassent de 1 mm. Sur le A1, la cote minimale est gravée sur la piste.
Questions fréquentes
Disque de frein Center Lock ou 6 trous ?
Celui de votre moyeu : un moyeu Center Lock reçoit un disque Center Lock serré par un écrou, un moyeu 6 trous un disque à six vis. Un adaptateur permet de monter un disque 6 trous sur un moyeu Center Lock, pas l'inverse.
Écrou Center Lock interne ou externe ?
Les deux serrent le même disque, c'est l'outil qui change : l'écrou à cannelures internes se serre avec l'outil de cassette, l'écrou à cannelures externes avec un outil de boîtier de pédalier. Sur un moyeu à axe traversant, l'embout empêche souvent de passer l'outil de cassette : on prend alors l'écrou externe.
Quelle taille de disque de frein choisir ?
140 ou 160 mm sur route, 160 mm en gravel, 180 mm et plus en VTT et en vélo électrique, dans la limite prévue par le cadre, la fourche ou l'adaptateur de l'étrier. À effort égal, un disque plus grand freine plus fort.