Chaussures
Des chaussures de vélo de route et de gravel, fabriquées en Italie. La semelle se choisit selon l'effort, de la course à l'endurance, la tige selon la chaleur, et les cales selon vos pédales.
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La semelle : rigide pour la course, souple pour durer
Une semelle carbone pleine transmet chaque coup de pédale, mais le pied l'encaisse sur la durée. L'Unique Pro 4.0 est la chaussure de course : 2,2 mm de semelle carbone pour 4,4 mm de hauteur totale. Plus le pied est près de l'axe de la pédale, moins il a de levier pour basculer à chaque poussée. La Gregarius mêle carbone et polyamide : le carbone tient la poussée, le polyamide retire la dureté d'un carbone plein. Ça ne se sent pas dans les dix premières minutes, ça se sent à la quatrième heure.
Le pied gonfle : la tige et le serrage
À la chaleur et sur les longues sorties, le pied gonfle et chaque point de pression se paie. La Dottore Clima, annoncée pour 25 °C, a une tige tricotée d'une seule pièce, sans colle, qui laisse sortir la vapeur. Toutes ont deux molettes BOA : on tient le cou-de-pied et on laisse l'avant respirer. Le conseil de fitter : essayez vos chaussures en fin de journée, pied chaud, avec les chaussettes de vos sorties.
Cales route ou cales gravel
Les chaussures de route prennent des cales trois trous. L'Unique Pro 4.0 ajoute un quatrième insert pour la pédale SRM X-Power Direct : en passant d'une pédale Shimano ou Look à la SRM, Q36.5 conseille de descendre la selle de 6 mm. La Gregarius Adventures prend des cales deux trous de type SPD, en retrait sous des inserts d'adhérence : on marche quand il faut pousser le vélo.
Placer ses cales
Un conseil d'étude posturale : sur les longues sorties, reculez un peu les cales vers le milieu du pied, le mollet travaille moins. En gravel, réglez la tension de déclenchement au plus bas les premières sorties, pour que le pied sorte sans réfléchir. Et après tout déplacement de cale, vérifiez la hauteur de selle.
Questions fréquentes
Comment choisir la taille de ses chaussures de vélo ?
Essayez-les en fin de journée, pied chaud, avec vos chaussettes de vélo. Le guide Q36.5 donne 27 cm pour une 42, avec des demi-pointures espacées de 3 à 4 mm : de quoi caler la longueur sans forcer le serrage.
Chaussures de route ou de gravel ?
La chaussure de route prend des cales trois trous sous une semelle lisse, pour transmettre au mieux. La chaussure gravel prend des cales deux trous de type SPD, en retrait sous des inserts d'adhérence, pour marcher quand le chemin l'impose.
Semelle carbone ou composite ?
Le carbone plein est le plus rigide, pour la course et les relances. Le composite carbone et polyamide tient la poussée en retirant la dureté d'un carbone plein : il ménage le pied sur les sorties de plusieurs heures.