Cockpits cintres intégrés

Cintre et potence moulés d'une pièce en carbone, câbles cachés jusqu'au cadre. Largeur et longueur ne se règlent plus : la taille se choisit sur votre position actuelle, le montage sur votre jeu de direction.

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La taille se choisit une fois pour toutes

Sur un cockpit d'une pièce, seule la hauteur se règle encore, aux entretoises. Additionnez donc la longueur de votre potence et le reach de votre cintre : une potence de 100 mm et un reach de 80 mm posent les mains à environ 180 mm du pivot. Le Superlogic Butano Ridge en 100 mm, avec son reach de 73 mm, les met à 173 mm, 7 mm plus près. Pour la largeur, mesurez votre cintre au même endroit que la marque : Kreuza et Ritchey mesurent aux cocottes, WinSpace centre à centre.

Questions fréquentes

Un cintre potence intégré se monte-t-il sur tous les vélos ?

Non, il dépend du haut du jeu de direction. Selon le modèle, il se pose sur un capot d'origine prévu pour lui, sur un jeu dédié ou avec un adaptateur référencé cadre par cadre : chaque fiche donne la liste.

Peut-on régler sa position avec un cockpit intégré ?

Seulement la hauteur, avec les entretoises sous le cockpit. La largeur et la longueur de potence sont moulées : on les choisit à la commande, à partir de son poste actuel.

Peut-on monter des prolongateurs sur un cockpit intégré ?

Sur le Kreuza Apex GR, oui : l'interface est moulée dans le cintre et les prolongateurs ne serrent pas le carbone. Le Ritchey Superlogic Butano Ridge ne les accepte pas.