Ritchey
Tom Ritchey soude son premier cadre en 1972 et construit son premier VTT en 1978. Sa marque dessine aujourd'hui cintres, potences et tiges de selle, testés selon elle deux fois plus sévèrement que la norme ISO.
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Tom Ritchey, du cadre soudé au VTT
Tom Ritchey soude son premier cadre de course en 1972, à 15 ans. Deux ans plus tard, il construit jusqu'à 150 cadres par an pour un magasin de Palo Alto, en Californie, et en 1978 il assemble son premier VTT. Ritchey MountainBikes naît l'année suivante, et Tom entre en 1988 au premier Mountain Bike Hall of Fame. Ses composants suivent une exigence apprise auprès de son ami Jobst Brandt : gagner des grammes sans rien céder en solidité.
WCS, Superlogic et le système Switch
Les cintres WCS arrivent en 1991, la gamme carbone Superlogic en 2009, le VentureMax en 2016. Le WCS Butano doit son nom à un parc d'État de Californie du Nord dont Tom roule encore les pistes. Le système Switch relie potence, jeu de direction et entretoises : les gaines passent sous la potence WCS Switch et entrent dans le cadre sans toucher les roulements. Le conseil d'atelier : les entretoises Switch se posent et se retirent sans débrancher un câble, donc régler la hauteur du cintre ne demande ni de couper une durite ni de purger un frein.
Testé au-delà de la norme
Toute pièce de vélo doit passer la norme de sécurité ISO 4210. Ritchey s'impose des protocoles qu'elle dit au moins deux fois plus sévères, sur ses propres bancs MOAB I et MOAB II, et fait aussi vérifier ses produits par des laboratoires indépendants, dont SGS. Tom a même dessiné sa machine d'essai de roues, baptisée JOBST en hommage à son mentor. Le Superlogic VentureMax carbone passe ainsi des chocs puis des cycles de fatigue.
Pourquoi MAAKE la distribue
Pour une marque qui ne vous enferme pas : le cockpit carbone Butano Ridge se monte sur jeu Switch ou, avec adaptateur, sur les jeux FSA, Token, ENVE ou Acros. Et pour des positions qui se règlent : retournée, la WCS C220 monte le cintre d'environ 20 mm, les tiges 1-Bolt se règlent d'une seule vis, avec ou sans recul. Le WCS Streem complète la sélection pour la route aéro.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le système Ritchey Switch ?
Une potence, un jeu de direction et des entretoises dessinés ensemble : les gaines passent sous la potence et entrent dans le cadre sans toucher les roulements. Sans jeu Switch, un adaptateur permet de monter la potence sur un jeu FSA, Token, ENVE ou Acros.
Quel cintre gravel Ritchey choisir ?
Le WCS Butano, ouvert de 18°, pour garder des cocottes où un routier a ses repères. Le VentureMax, 24° de flare et 102 mm de drop, pour le gravel chargé et le bikepacking, en aluminium WCS ou en carbone Superlogic.
Quelle différence entre Ritchey WCS et Superlogic ?
WCS est la gamme de composants de Ritchey depuis 1991, en aluminium pour les modèles vendus chez MAAKE. Superlogic, lancée en 2009, regroupe ses composants en carbone.