Outils
Les outils d'atelier qui vont avec les pièces vendues sur MAAKE, pour monter et démonter soi-même. Un outil se choisit sur l'interface de la pièce : le bon profil, le bon nombre de crans.
Les outils d'atelier qui vont avec les pièces vendues sur MAAKE, pour monter et démonter soi-même. Un outil se choisit sur l'interface de la pièce : le bon profil, le bon nombre de crans.
Les manivelles carbone Cybrei GP-3 se déposent avec un outil au standard ISIS. La clé ISIS 20 s'emboîte sur ces pièces et se tourne au cliquet par son carré ou à la clé plate par son six pans. Avant de commander pour une autre pièce, comptez ses crans : il en faut 20, au profil ISIS.
Un conseil de mécanicien : un outil qui « va à peu près » arrondit les crans qu'il devrait tenir. Nettoyez l'interface avant d'y engager la clé, enfoncez-la jusqu'au fond, et gardez-la dans l'axe pendant l'effort, la main libre en appui sur la clé. Son corps de 5 cm est en acier 45#, l'équivalent chinois du C45 européen, un acier au carbone non allié.
Une manivelle carbone se remonte à la clé dynamométrique, au couple indiqué dans la notice du fabricant : trop peu, elle prend du jeu ; trop, l'interface souffre. Démonter, c'est aussi l'occasion d'essayer une autre longueur. Passer de 172,5 à 165 mm remonte le pied de 7,5 mm en bas de course : on remonte la selle d'autant, et la hanche s'ouvre en haut de course.
Les outils de la sortie voyagent sur le vélo. La Kreuza Internal Tool Bag se glisse dans un cadre à trappe avec une chambre TPU, une cartouche CO2 de 16 g, sa tête de gonflage et deux démonte-pneus. Sans trappe, une petite sacoche de selle fait le même travail. Enroulez les outils dans un vieux chiffon : rien ne tinte, et il sert à remettre la chaîne.
Pour la route : démonte-pneus, multi-outil à six pans et une pompe ou du CO2. À l'atelier, une clé dynamométrique pour les pièces carbone et l'outil propre à chaque interface : boîtier de pédalier, cassette, manivelles.
Avec l'outil au profil de la pièce, ici une clé ISIS à 20 crans, engagée à fond dans une interface propre et tournée au cliquet ou à la clé plate. Le sens de démontage et le couple de remontage sont dans la notice du fabricant de la manivelle.
Oui : cintre, potence, tige de selle et manivelles en carbone se serrent à un couple précis, souvent marqué sur la pièce. Trop serré, le carbone peut se fissurer ; pas assez, la pièce glisse.