Transmission
Pédaliers, manivelles, plateaux, cassettes, pièces de dérailleur et pédales, vendus pièce par pièce. Trois standards disent ce qui va ensemble : l'axe du boîtier, l'interface du plateau et la chaîne.
Filtres
38 articles
Trier Le plus pertinent
-
GARBARUK XPLR galets de dérailleur SRAM 13 vitesses 14-16T gravel -
GARBARUK T-TYPE galets de dérailleur SRAM Eagle Transmission 14-16T VTT -
GARBARUK T-TYPE chape de dérailleur SRAM Eagle Transmission VTT -
GARBARUK XPLR chape de dérailleur SRAM 13 vitesses gravel -
GARBARUK DM MTB plateau mono VTT -
GARBARUK XC DUB pédalier aluminium VTT -
GARBARUK DM ROAD/GRAVEL plateau mono route et gravel -
GARBARUK ROAD/GRAVEL DUB pédalier aluminium route et gravel -
GARBARUK GEN2.0 T-TYPE cassette 12 vitesses VTT 10-52T -
GARBARUK GEN2.0 XPLR cassette 13 vitesses gravel 10-52T -
MAAKE ISIS 20 clé démonte-manivelles -
CYBREI 2X CHAINRING BOLT KIT visserie de plateaux aluminium -
CYBREI GP-3 EVO pédalier carbone route -
CYBREI GP-3 METARBON pédalier carbone route -
CYBREI ULTRA EVO pédalier carbone route -
CYBREI ULTRA METARBON pédalier carbone route -
CYBREI petit plateau aluminium route -
CYBREI EVO HONEYCOMB grand plateau aluminium route -
CYBREI EVO grand plateau aluminium route -
CYBREI METARBON AERO grand plateau carbone route -
CYBREI BCD144X5 SPIDER étoile aluminium 144×5 -
CYBREI STANDARD SPIDER étoile aluminium 110×4 route -
CYBREI GP-3 manivelles carbone route -
CYBREI ULTRA manivelles carbone route
Trois standards décident de tout
Une transmission se monte d'une marque à l'autre si trois cotes concordent. L'axe d'abord : il suit le boîtier du cadre, 29 mm en SRAM DUB, 24 mm chez Shimano, et se vérifie au diamètre intérieur des roulements. L'interface ensuite : 110 × 4, Easton Cinch, SRAM 8 vis ou direct mount, c'est elle qui dit quel plateau va sur quelle manivelle. La chaîne enfin : les plateaux à profil AXS demandent une SRAM Flattop. Les pédaliers complets règlent ces questions d'avance ; les manivelles seules laissent choisir ce qui se monte devant.
Mono ou double plateau
Le double plateau garde des écarts serrés entre les vitesses : les plateaux Cybrei vont par paires de 16 dents d'écart, du 50/34 au 56/40. Le mono-plateau supprime le dérailleur avant et laisse la denture tenir la chaîne, avec des dents alternativement larges et étroites. Il se choisit sur la côte la plus raide : avec un 40 dents, un pneu de 700 × 45 et le pignon de 52, un tour de pédale avance de 1,72 m, un peu plus de 7 km/h à 70 tr/min.
Une plage de VTT à l'arrière
Les cassettes Garbaruk montent à 52 dents, sur les groupes SRAM XPLR 13 vitesses en gravel et Eagle Transmission 12 vitesses en VTT. Sur un dérailleur Red XPLR, cette plage passe par la chape Garbaruk : les chapes et galets se montent sur votre dérailleur, pour la plage ou pour la couleur.
Les pédales, dernier maillon
Pour les pédales, la cale décide avant la pédale : les Hope Union demandent les cales Hope fournies, la SRM X-Power Direct une chaussure percée pour sa fixation.
Questions fréquentes
Peut-on mélanger les marques sur une transmission ?
Oui, si l'axe correspond au boîtier du cadre, si le plateau correspond à l'interface de la manivelle et si la chaîne correspond au profil des dents. Chaque fiche technique donne ces trois points.
Mono ou double plateau en gravel ?
Le mono-plateau est plus simple, sans dérailleur avant, et une cassette 10-52 lui donne 520 % de plage, de quoi grimper et rouler vite avec un seul plateau. Le double garde des écarts plus serrés entre les vitesses, appréciés sur route et en groupe.
Faut-il changer la chaîne en même temps que la cassette ?
Une chaîne usée use la cassette et les plateaux avec elle. Contrôlez-la régulièrement avec un testeur d'usure et changez-la à temps : la cassette tient alors plusieurs chaînes, alors qu'une cassette neuve sur une chaîne usée saute souvent sous l'effort.