Manivelles Cybrei Ultra, Black, un bras vu de face

CYBREI ULTRA manivelles carbone route

155 mm
€718,99
€718,99
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Manivelles Cybrei Ultra, Black, un bras vu de face
  • Manivelles Cybrei Ultra, Black, un bras vu de face
  • Manivelles Cybrei Ultra, Black, axe carbone DUB
  • Manivelles Cybrei Ultra, Black, marquage Ultra sur le bras
  • Manivelles Cybrei Ultra, Black, montées avec étoile et double plateau sur un vélo de route
  • Manivelles Cybrei Ultra, Black, sur un vélo de route
CYBREI ULTRA manivelles carbone route

CYBREI ULTRA manivelles carbone route

€718,99
€718,99

Bras et axe en carbone, environ 270 g la paire avec l'axe : la manivelle la plus légère de Cybrei, sur boîtier SRAM DUB et interface Easton Cinch.

Longueur
Va bien avec
  • CYBREI STANDARD SPIDER étoile aluminium 110×4 route €34,00
  • CYBREI METARBON AERO grand plateau carbone route €184,99
  • CYBREI petit plateau aluminium route À partir de €32,99
  • XCADEY XPOWER-S GEN2 capteur de puissance €329,00
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    Points forts

    Manivelles Cybrei Ultra, Black, axe carbone DUB

    Cybrei remplace l'axe en alliage par un axe en carbone de 28,99 mm, au standard SRAM DUB. Bras et axe pèsent environ 270 g la paire.

    Manivelles Cybrei Ultra, Black, marquage Ultra sur le bras

    Les bras sont en carbone haut module Toray T1000, moulés par un procédé interne EPS à double canal.

    Manivelles Cybrei Ultra, Black, montées avec étoile et double plateau sur un vélo de route

    L'interface direct mount Easton Cinch reçoit une étoile pour double plateau, un plateau direct mount ou une étoile de capteur de puissance. L'avant du pédalier évolue sans changer de manivelles.

    Manivelles Cybrei Ultra, Black, un bras vu de face

    De 155 à 172,5 mm. Les longueurs courtes ouvrent l'angle de hanche en haut de course, utile sur une position basse.

    Manivelles Cybrei Ultra, Black, sur un vélo de route

    150 mm entre les faces extérieures des manivelles, un écartement des pieds pensé pour l'alignement de la jambe et l'aérodynamisme.

    Fiche technique

    ModèleCybrei Ultra, manivelles carbone route avec axe carbone
    UsageRoute · double plateau sur étoile, ou plateau direct mount
    InterfaceEaston Cinch, direct mount
    Se monte avecÉtoile Easton Cinch pour double plateau (110 × 4) · plateau direct mount Easton Cinch · étoile de capteur de puissance Easton Cinch
    AxeCarbone, 28,99 mm, SRAM DUB
    Boîtier de pédalierSRAM DUB 28,99 mm
    Q-factor150 mm
    Vitesses11 et 12 vitesses
    MatériauCarbone haut module Toray T1000, bras et axe
    FabricationMoulage interne EPS à double canal
    PoidsEnviron 270 g la paire avec l'axe
    CouleurBlack
    IncompatibilitésBoîtier Shimano 24 mm · étoiles et plateaux d'un autre standard que Easton Cinch

    Vendues sans étoile ni plateau : manivelle droite, manivelle gauche et axe carbone.

    Poids annoncé pour la paire avec l'axe. Cybrei ne publie ni la longueur de référence ni le poids par longueur.

    Description

    Les manivelles Cybrei Ultra s'adressent au vélo de route que l'on monte au gramme près : bras en carbone Toray T1000, axe en carbone lui aussi, environ 270 g la paire avec l'axe.

    Tout se joue dans l'axe. Les manivelles carbone gardent d'ordinaire un axe en alliage : Cybrei le remplace par un axe en carbone de 28,99 mm, au standard SRAM DUB, sans perte annoncée de rigidité en torsion.

    Le DUB seul a une logique mécanique : à paroi égale, un tube résiste à la torsion en proportion du cube de son diamètre, soit près de 1,8 fois plus à 29 mm qu'à 24 mm. Ce grand diamètre laisse de la marge au carbone. Le revers : pas de version Shimano 24 mm, et six longueurs de 155 à 172,5 mm. Pour un boîtier 24 mm, il y a la Cybrei GP-3.

    L'Ultra prolonge la GP-3, que Cybrei a testée avec des équipes continentales UCI. MAAKE la retient pour les montages route où chaque gramme se gagne.

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