Sacoches de cintre
Des sacoches de cintre pour la route, le gravel et le bikepacking, de la pochette contre la potence au rouleau de bivouac. Devant, on range ce qui prend de la place sans peser, et ce qu'on attrape en roulant.
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Devant, le volume plutôt que le poids
Le poids posé sur le cintre tourne avec la direction : chaque kilo s'y sent dans les virages et les relances. L'avant est donc la place du volumineux peu dense, la tente, le matelas, les vêtements chauds. La Handle Bar Roll Bag 02 les prend en rouleau sous le cintre, s'ouvre par les deux bouts et chasse l'air par une valve, pour que le paquet ne bouge plus sous les sangles. Elle fait contrepoids à une sacoche de selle chargée.
Faire le calcul entre ses mains
Sur un cintre de route, la longueur utile du rouleau est l'espace qui reste entre les mains, leviers compris. Avec 17 cm de diamètre, un rouleau de 40 cm garde encore environ 9 L ; il ne retrouve ses 12,6 L qu'à 55 cm. Des sangles de compression rapprochent les deux bouts pour dégager les leviers. Comptez aussi 21 cm entre le haut du cintre et le pneu.
Ce qu'on prend sans s'arrêter
La Handle Bar Aero Bag 02 garde la veste de pluie dans 4,9 L, sous les prolongateurs ou sous un cintre classique, avec un zip qui s'ouvre d'une main. Sans prolongateurs, tendez-la vers la tête de fourche, sinon elle pivote. La Food Pouch 02, contre la potence, reste ouverte : le conseil d'ultra-distance est d'en monter deux, une pour ce qu'on mange, l'autre pour les emballages vides.
Pour la route et la course
La Handle Bar Bag Nano 01 loge un gilet dans 1,3 L sous un cockpit aéro compatible ou un support de compteur à interface GoPro, et s'y tient par un aimant. Sur un cintre rond de 31,8 mm, il lui faut le Nano Handle Bar Mount 01. Au-delà de 300 g dedans, Cyclite demande la sangle de sécurité fournie : chaque choc tire sur l'aimant.
Questions fréquentes
Que mettre dans une sacoche de cintre ?
Ce qui prend de la place sans peser : tente, matelas, duvet ou vêtements chauds dans un rouleau, la veste de pluie et les barres dans une petite sacoche qui s'ouvre en roulant. Le lourd va plutôt dans le cadre.
Une sacoche de cintre gêne-t-elle les leviers de frein ?
Sur un cintre de route, oui si elle est trop longue : sa longueur utile est l'espace entre les mains. Un rouleau compressé aux deux bouts, comme la Handle Bar Roll Bag 02, dégage les leviers et garde encore environ 9 L sur 40 cm.
Quelle distance faut-il entre le cintre et le pneu ?
Autour de 20 à 22 cm selon la sacoche : 21 cm pour la Handle Bar Roll Bag 02, 20 cm sur route et 22 cm en gravel pour l'Aero Bag 02, où la boue et les vibrations rapprochent tout du pneu.