Sacoches de top tube
Des sacoches de tube supérieur pour garder barres, gels et téléphone sous la main, de la sortie rapide à l'ultra-distance. Le volume, l'ouverture et la fixation se choisissent selon la sortie et le cadre.
Ce qui se prend toutes les heures
La sacoche de top tube est celle qu'on ouvre le plus souvent. Un conseil de bikepacker : n'y gardez que ce qui sert plusieurs fois par heure, et laissez le kit de réparation ailleurs. L'ouverture compte autant que le volume. Le rabat magnétique de la Top Tube Bag 03 se soulève d'une main et montre d'un coup tout le contenu de ses 1,1 L. La Kreuza Top Tube Bag prend deux à trois gels dans 0,40 L, avec un zip étanche qui s'ouvre en roulant.
Choisir la longueur sur son cadre
Plus la sortie est longue, plus la sacoche s'allonge vers la selle. La Top Tube Bag Large 02 range 2,2 L en deux compartiments, un rabat devant pour manger, un zip derrière pour la batterie, mais demande 44 cm entre le tube de direction et la tige de selle. Avec une sacoche de cadre, montez d'abord celle du triangle, puis faites coulisser les sangles de la sacoche du dessus. Côté genoux, la largeur décide : 40 mm pour la Kreuza, 5 cm pour la Top Tube Bag 03.
Visser ou sangler
Sur un cadre à inserts filetés, la sacoche se visse : rien ne glisse sur un tube profilé, et la peinture ne frotte plus sous les sangles. La Top Tube Bag 03 demande 7 cm entre le premier trou et le tube de direction. Un conseil d'atelier : une goutte de frein-filet faible sur les vis, que les vibrations d'un chemin finiraient par desserrer. Sans inserts, les sangles auto-agrippantes passent aussi autour d'un cockpit intégré.
La version course, et l'air
La Top Tube Bag Nano 01 tient en 0,6 L par un aimant, sur un support à joints toriques ou sur les inserts avec le Nano Bolt Mount 01. Cyclite a mesuré ses trois sacoches Nano ensemble sur un parcours standardisé : l'écart avec le vélo nu, 0,30 dm² de CdA, vaut environ 2,5 W à 40 km/h, et reste dans l'incertitude de la mesure.
Questions fréquentes
Sacoche top tube à visser ou à sangles ?
À visser si le tube supérieur a des inserts filetés : la sacoche ne bouge pas et ne marque pas la peinture. Sinon à sangles, qui passent sur tous les cadres et autour d'un cockpit intégré.
Une sacoche de top tube gêne-t-elle les genoux ?
Une sacoche de 4 à 5,5 cm de large, comme celles de la sélection, laisse passer les genoux. Les plus longues sont effilées, hautes devant et basses derrière, pour la même raison.
Que mettre dans une sacoche de top tube ?
Ce qu'on prend en roulant : barres, gels, téléphone, batterie pour le GPS. Les outils et la chambre à air vont plutôt sous la selle ou dans le cadre, où on ne les cherche qu'en cas de crevaison.