Kits cadre gravel

Des kits cadre gravel en carbone, pensés pour la course et la piste rapide. Le choix se fait sur le pneu le plus large que vous voulez rouler, puis sur la transmission, mono ou double plateau.

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  • WINSPACE G5 kit cadre gravel

    WINSPACE G5 kit cadre gravel

  • WINSPACE G5 kit cadre gravel

    €2.299,00
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  • EVOLVE CIMA GR kit cadre gravel

    EVOLVE CIMA GR kit cadre gravel

  • EVOLVE CIMA GR kit cadre gravel

    €1.999,00
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Le dégagement fixe le terrain

Plus de pneu, c'est plus d'air, et l'air fait le confort : le volume d'un pneu croît à peu près avec le carré de sa largeur, si bien qu'un 50 mm contient environ 55 % d'air de plus qu'un 40. Il se roule moins gonflé sans talonner. L'Evolve CIMA GR accepte 50 mm en mono-plateau, 45 mm en double. Le WinSpace G5 va jusqu'à 58 mm à l'avant et 53 mm à l'arrière. L'écart a une raison : la roue avant porte moins de poids, elle accepte un pneu plus large et moins gonflé, qui tient la trajectoire en descente, pendant qu'un pneu plus étroit et plus ferme garde le rendement à l'arrière.

Questions fréquentes

Quelle largeur de pneu sur un cadre gravel ?

Dans la sélection, jusqu'à 50 mm sur l'Evolve CIMA GR en mono-plateau et 45 mm en double, jusqu'à 58 mm à l'avant et 53 mm à l'arrière sur le WinSpace G5. La largeur réelle dépend aussi de la jante et de la pression : vérifiez le dégagement une fois le pneu monté.

Mono-plateau ou double plateau en gravel ?

Le mono-plateau est plus simple et laisse plus de place au pneu. Le double garde des écarts plus serrés entre les vitesses, utile si vous roulez aussi beaucoup sur route.

Peut-on monter une fourche suspendue sur un cadre gravel ?

Seulement si le cadre est prévu pour : la douille et la longueur axe-couronne doivent correspondre. Pour le WinSpace G5, la marque propose une fourche RockShox de 30 mm de débattement, montable sur le cadre de série.