Cadre et fourche Evolve CIMA GR Sahara Nude, vue de profil

EVOLVE CIMA GR kit cadre gravel

Sahara Nude / XS
€1.999,00
€1.999,00
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Cadre et fourche Evolve CIMA GR Sahara Nude, vue de profil
  • Cadre et fourche Evolve CIMA GR Sahara Nude, vue de profil
  • Cadre et fourche Evolve CIMA GR Sahara Nude, vue trois quarts avant
  • Kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sahara Nude, vélo monté de profil
  • Kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sahara Nude, vélo monté trois quarts avant
  • Kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sahara Nude, vélo monté trois quarts arrière
  • Détail des bases du cadre Evolve CIMA GR Sahara Nude, marquage TORAYCA T1100/M40, BSA 68 mm, UDH
  • Détail du cadre Evolve CIMA GR Sahara Nude, logo Evolve et repère de taille
  • Détail du tube diagonal Evolve CIMA GR Sahara Nude, inserts de fixation porte-bidon
  • Cadre et fourche Evolve CIMA GR Sailfish Pearl, vue trois quarts avant
  • Cadre et fourche Evolve CIMA GR Sailfish Pearl, vue trois quarts arrière
  • Kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sailfish Pearl, vélo monté de profil
  • Kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sailfish Pearl, vélo monté trois quarts avant
  • Détail du tube de direction Evolve CIMA GR Sailfish Pearl, logo Evolve et éclaboussures peintes
  • Détail du logo Evolve sur le tube diagonal du cadre CIMA GR Sailfish Pearl
  • Détail des haubans du cadre Evolve CIMA GR Sailfish Pearl, marquage technique
  • Coureur sur le kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sahara Nude, chemin roulant
  • Coureur sur le kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sahara Nude, vue de face
EVOLVE CIMA GR kit cadre gravel

EVOLVE CIMA GR kit cadre gravel

€1.999,00
€1.999,00

Un gravel de course aéro : jusqu'à 17,28 W gagnés à 35 km/h selon Evolve. 830 g de cadre peint en taille M, pneus jusqu'à 50 mm en mono-plateau.

CouleurSahara Nude
Taille
Poids 1 291 g
Va bien avec
  • KREUZA Apex GR cintre intégré gravel €330,00
  • KREUZA Computer Mount support GPS €12,00
  • KREUZA Slice Aerodynamic Water Bottle Cage porte-bidon aéro €19,90
  • KREUZA Slice Aerodynamic Water Bottle bidon aéro 620 ml €19,90
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    Points forts

    Détail des bases du cadre Evolve CIMA GR Sahara Nude, marquage TORAYCA T1100/M40, BSA 68 mm, UDH

    Cadre et fourche en TORAYCA T1100 et T800, renforcés en M40 haut module : 750 g brut en taille M, 830 g peint en Sahara Nude. Evolve annonce 7,5 % de rigidité en plus au boîtier de pédalier et 1,2 % en douille, là où la puissance part et où le vélo s'inscrit.

    Coureur sur le kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sahara Nude, vue de face

    Evolve a mesuré en soufflerie jusqu'à 17,28 W de traînée en moins à 35 km/h. Le gain se prend sur le roulant et les longues lignes ; dans une côte raide, la vitesse est trop basse pour que l'air pèse.

    Cadre et fourche Evolve CIMA GR Sahara Nude, vue trois quarts avant

    Angle de direction de 71° et empattement de 1 022 mm en M, bases de 425 mm sur les six tailles. Evolve donne la chasse pour chaque section de pneu, de 60 mm en 30c à 67 mm en 50c en taille M : la direction reste lisible quel que soit le pneu.

    Kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sahara Nude, vélo monté trois quarts arrière

    La patte de dérailleur universelle reçoit un dérailleur SRAM Transmission à fixation directe. La patte standard fournie sert aussi aux groupes électroniques Shimano.

    Kit cadre gravel Evolve CIMA GR Sahara Nude, vélo monté trois quarts avant

    1× jusqu'à 50 dents, en mécanique comme en électronique. Le 2× existe en électronique uniquement, de 48/31 en Shimano GRX à 48/35 en SRAM route. Mais il coûte 5 mm de dégagement et remet un dérailleur avant dans le flux d'air : sur ce cadre, on conseille le mono.

    Détail du cadre Evolve CIMA GR Sahara Nude, logo Evolve et repère de taille

    Câbles intégrés, boîtier BSA fileté de 68 mm, pivot en 28,6 mm (OD1) et roulements de direction en acier standard. Des pièces que tout atelier a sous la main.

    Fiche technique

    ModèleEvolve CIMA GR, kit cadre gravel
    MatièreCarbone TORAYCA T1100 et T800, renforts M40 haut module
    Poids cadre830 g (M, Sahara Nude) · 835 g (M, Sailfish Pearl)
    Poids fourche390 g (Sahara Nude, Sailfish Pearl)
    TaillesXS · S · M · ML · L · XL
    Décalage fourche54 mm (XS, S, M) · 50 mm (ML, L, XL)
    Tige de selle310 mm ou 380 mm, offset −5 / 10 / 25 mm
    Fixation rails de selle7 × 7 · 7 × 9 · 7 × 10 mm
    Boîtier de pédalierBSA 68 mm, fileté
    FreinsFlat mount · disques 160 / 180 mm à l'avant, 140 / 160 mm à l'arrière
    Roues650B · 700C
    Développement pneus35 à 45 mm recommandé · 50 mm maximum en 1× · 45 mm maximum en 2×
    Tube de direction28,6 mm (OD1)
    Roulements de directionAcier standard, 40,5 × 49,5 × 6,5 mm
    Compatibilité cintreCapot de jeu de direction d'origine conçu pour le cintre une pièce KREUZA Apex GR · adaptateur nécessaire pour un autre cintre
    Axes12 × 100 mm à l'avant · 12 × 142 mm à l'arrière
    Patte de dérailleurInterface SRAM UDH, patte standard incluse
    Passage de câblesInterne
    Transmission1× jusqu'à 50 dents, mécanique et électronique · 2× électronique uniquement : 48/31 (Shimano GRX), 50/34 (Shimano 12v), 48/35 (SRAM route)
    Poids maximal du cycliste109 kg
    HomologationApprouvé UCI, certifié CE
    GarantieGarantie à vie limitée

    Contenu du kit

    • Cadre CIMA GR en carbone
    • Fourche CIMA GR en carbone, décalage de 54 mm en XS/S/M et de 50 mm en ML/L/XL
    • Tige de selle dédiée, longueur 310 mm ou 380 mm, offset −5, 10 ou 25 mm
    • Jeu de direction : roulements en acier, bague de compression, capot et expandeur
    • Axes traversants avant et arrière
    • Collier de tige de selle
    • Patte de dérailleur arrière standard, patte de dérailleur avant et support de batterie Di2
    • Vis de fixation de porte-bidon

    Poids

    TailleSahara NudeSailfish Pearl
    XS805 g810 g
    S815 g820 g
    M830 g835 g
    ML860 g865 g
    L900 g905 g
    XL950 g955 g
    Fourche390 g390 g
    Composants du kit180,2 g180,2 g

    Poids du cadre peint, sans fourche. Poids affiché pour chaque variante : cadre peint + fourche + tige de selle de référence (96 g, 10 mm de recul, 310 mm), sans les composants du kit cadre. Tige de selle : 96 g en 310/10, 99 g en 310/25, 103 g en 310/−5, 111 g en 380/10, 115 g en 380/25, 123 g en 380/−5. Composants du kit cadre : 180,2 g (collier, pattes, axes, roulements et pièces de direction, support Di2, vis). Tolérance de poids de ±37 g sans cintre et de ±45 g avec cintre.

    La largeur réelle d'un pneu dépend du modèle, de la jante et de la pression : vérifier le dégagement effectif avant de rouler.

    Géométrie

    TailleXSSMMLLXL
    Hauteur du cycliste (cm)< 163161-170168-177175-184182-192> 190
    1Stack (mm)515535556580605630
    2Reach (mm)365375384393402410
    3Longueur de douille (mm)82103126147174201
    AAngle de direction70,5°70,75°71°71,75°72°72°
    4Drop de boîtier de pédalier (mm)828280807878
    5Chasse pneu 30c (mm)636260595858
    5Chasse pneu 40c (mm)676563636161
    5Chasse pneu 50c (mm)706967666464
    6Longueur de fourche (mm)395395395395395395
    7Décalage de fourche (mm)545454505050
    8Front center (mm)581596610616631647
    9Bases (mm)425425425425425425
    10Longueur de tube de selle (mm)415450480505535570
    BAngle de tube de selle75°75°74°74°73,5°73,5°
    11Empattement (mm)99310071022102810441060
    12Longueur de tube horizontal (mm)503518543559581597
    13Hauteur de passage pneu 30c (mm)707735762786813843
    13Hauteur de passage pneu 40c (mm)717745772796823853
    13Hauteur de passage pneu 50c (mm)727755782806833863

    Les numéros renvoient au schéma. Les hauteurs de cycliste sont indicatives : à taille égale, les proportions varient. Contactez-nous pour un conseil de taille personnalisé.

    Description

    L'Evolve CIMA GR est le kit cadre gravel de course d'Evolve : cadre, fourche et tige de selle en carbone TORAYCA T1100 et T800, 830 g pour le cadre peint en M. Il vise la course et la piste rapide, pas le voyage chargé. Son capot de direction d'origine est dessiné pour le cintre Kreuza Apex GR, vendu à part.

    Le poids dit comment le cadre est fait. Evolve renforce la stratification en M40 haut module et annonce 7,5 % de rigidité en plus au boîtier, 1,2 % en douille. Ce sont les deux zones où la puissance part et où le vélo s'inscrit en courbe. En soufflerie, la marque mesure jusqu'à 17,28 W de traînée en moins à 35 km/h, un gain qui se prend sur le roulant, pas dans les relances en côte.

    La géométrie suit la taille du pneu. Evolve publie la chasse de chaque taille par section : en M, 60 mm avec un 30c, 67 mm avec un 50c. Le calcul le confirme : à 71° d'angle de direction, chaque millimètre de rayon ajoute 0,34 mm de chasse. Or un 50 relève l'axe d'une vingtaine de millimètres par rapport à un 30. Plus de pneu, plus de chasse, donc une direction plus calme. Le dégagement va à 50 mm en mono-plateau, 45 mm en double, électronique seulement.

    Evolve a dérivé le CIMA GR de son CIMA route, dont il garde la tige de selle et la plupart des pièces, avec un film de protection sur le tube diagonal. Un poids de cadre de route, une aéro mesurée et 50 mm de dégagement : c'est cet ensemble que MAAKE a retenu.

    Livraison et paiement

    Livraison

    En France, en Europe et dans une sélection de pays à l'international, à domicile avec Colissimo ou Chronopost, en point relais Mondial Relay pour les petits articles. Les frais s'affichent au paiement. Chaque commande est contrôlée et emballée dans notre atelier de Montpellier.

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    Retours

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