Elitewheels
Elitewheels fabrique elle-même son carbone, ses jantes, ses moyeux et ses roues à Xiamen. Des roues route, gravel et VTT dont la marque publie les réglages, et qui se réparent en atelier.
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De la sous-traitance à sa propre marque
Elitewheels est née à Xiamen, dans le sud-est de la Chine. Ses fondateurs, Tony Tong et Jack Chen, étudient l'ingénierie ensemble en 2009 et dessinent déjà, à temps partiel, pour des usines de roues carbone. En 2013, ils créent la société mère, qui conçoit jantes et moyeux, fabrique et monte des roues pour des marques européennes. En 2015, l'usine s'équipe de machines CNC japonaises FANUC pour usiner ses propres moyeux, et la marque Elitewheels voit le jour.
Tout est fait chez elle, de la fibre à la roue
À partir de 2016, Elitewheels développe ses propres fibres et résines, d'où sa fibre UNI, une résine maison associée à du carbone Toray. Elle fabrique aujourd'hui le pré-imprégné, les jantes, les moyeux et les roues, avec une capacité annoncée de 100 000 jantes par an et 32 brevets. Le plus visible est la jante de la Helix SS, dont la hauteur ondule sur tout le tour : un profil breveté pour tenir le vent de travers.
Deux fois l'exigence de l'UCI
Chaque paire passe plus de 20 essais en laboratoire et le test d'impact vertical de l'UCI. La marque y ajoute son propre test d'impact et annonce des roues au moins deux fois plus résistantes que ce qu'exige l'UCI. Les profils sont travaillés en simulation CFD, certains passent en soufflerie à Silverstone, et les roues courent dans des équipes continentales UCI soutenues par la marque.
Pourquoi MAAKE la vend
Pour sa transparence technique. Elitewheels publie ses tensions de rayons, ses tolérances d'usinage et ses consignes de montage : avec ces chiffres, un atelier règle la roue au tensiomètre comme n'importe quelle roue à rayons. Sur la Drive II, les rayons carbone se remplacent même comme des rayons acier. Ce sont des roues carbone que l'on peut comprendre, entretenir et faire réparer. Chez MAAKE, la gamme va de la Marvel II, pour une première paire carbone sur route, à la Drive G42 pour le gravel en pneus larges : toutes sont dans nos paires de roues.
Questions fréquentes
Où sont fabriquées les roues Elitewheels ?
À Xiamen, en Chine. Elitewheels y fabrique elle-même le pré-imprégné carbone, les jantes et les moyeux, et y monte les roues.
Quelle garantie sur des roues Elitewheels ?
Comme tout produit acheté chez MAAKE, elles bénéficient de la garantie légale de 2 ans, et c'est MAAKE qui suit la demande auprès de la marque. Pour les réparations, Elitewheels s'appuie depuis 2022 sur un réseau mondial de centres de service.
Quelle paire Elitewheels choisir ?
La Marvel II pour une première paire carbone sur route, en 36, 50 ou 65 mm. La gamme Drive pour la course, en rayons carbone (CS) ou acier (SS). En gravel, la Drive G36 vise la course, la Drive G42 les pneus de 40 à 60 mm.