Roues Elitewheels Drive II, 65 mm, logo Black

ELITEWHEELS Drive II roues route carbone

65 mm / Black / Shimano HG
€1.099,00
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  • Roues Elitewheels Drive II, gros plan : les trois profondeurs
  • Roues Elitewheels Drive II, gros plan : moyeu
  • Roues Elitewheels Drive II, gros plan : rayons
ELITEWHEELS Drive II roues route carbone

ELITEWHEELS Drive II roues route carbone

€1.099,00
€1.099,00

Des rayons carbone qui se réparent comme des rayons acier : lames de 4,5 mm, 8 % plus rigides latéralement que l'acier selon Elitewheels. En 36, 50 ou 65 mm.

Profondeur de jante
CouleurBlack
Corps de roue libre
Poids 1 460 g Sur commande+30–40 jours

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    Points forts

    Roues Elitewheels Drive II, 50 mm, logo Fusion Gold, gros plan

    La jante mesure 23 mm interne et 31 mm externe, avec des crochets. Un pneu de 28 ou 30 mm y prend une forme plus ronde, ce qui permet de le rouler moins gonflé, avec plus d'adhérence.

    Roues Elitewheels Drive II, gros plan : rayons

    Des lames de carbone d'environ 3 g, 8 % plus rigides latéralement que l'acier selon les essais d'Elitewheels. Elles ne sont pas collées : elles se remplacent et se règlent une à une, comme des rayons acier.

    Roues Elitewheels Drive II, gros plan : moyeu

    Un cliquet en étoile de 50 dents taillées en cône, ce qui augmente la surface de contact. Un ressort plus ferme limite les sauts de cliquet, et un nouveau joint protège le mécanisme de l'eau.

    Des roulements céramique S&S, montés dans des logements usinés à 0,02 mm près. C'est cet ajustement, plus que le roulement seul, qui garde la résistance au roulement basse dans la durée.

    Roues Elitewheels Drive II, gros plan : les trois profondeurs

    Trois profondeurs sur la même largeur de jante. La 36 mm vise la montagne, la 50 mm sert à tout, la 65 mm cherche le plat et les parcours roulants.

    Fiche technique

    ModèleDrive II, paire de roues route carbone
    Poids1 260 g à 1 460 g ± 30 g la paire selon la profondeur, sans valves ni fond de jante
    Hauteur de jante36 mm · 50 mm · 65 mm
    Largeur interne23 mm
    Largeur externe31 mm
    Type de janteCrochetée (hooked), chambre à air ou tubeless
    Matériau de janteCarbone unidirectionnel haut module
    Pneus700 × 28 à 30C recommandés · 700 × 28 à 45C compatibles
    RayonsCarbone profilé 4,5 mm, 3 g l'unité, remplaçables
    MoyeuKinetic, usiné CNC 5 axes, cliquet étoile 50 dents à dents coniques
    RoulementsCéramique S&S, logements usinés à 0,02 mm
    FreinageDisque Center Lock
    Corps de roue libreShimano HG 11/12V · SRAM XDR 12V · Campagnolo N3W
    Poids max cycliste120 kg
    Rayonnage21 avant (3X / radial, 2:1) · 24 arrière (1X / 3X, 1:2)
    HomologationUCI Approved · CE

    Contenu de la boîte

    • Paire de roues Drive II
    • Fond de jante tubeless posé
    • Valves tubeless posées
    • 4 rayons de rechange
    • Corps de roue libre monté selon la variante

    Poids

    Profondeur36 mm50 mm65 mm
    Poids de la paire1 260 g1 300 g1 460 g

    Poids de la paire annoncés par la marque.

    Description

    La Drive II d'Elitewheels s'adresse au cycliste route qui court ou s'entraîne vite et veut des rayons carbone. Sa jante crochetée de 23 mm interne existe en 36, 50 et 65 mm, de la montagne au plat.

    Tout se joue dans le rayonnage. Les rayons sont des lames de carbone de 4,5 mm, environ 3 g pièce. Elitewheels les annonce 8 % plus rigides latéralement que l'acier dans ses essais. Cette rigidité retient la jante quand on appuie fort en danseuse, et l'effort part dans la route. Les lames ne vrillent pas sous la tension et restent dans l'axe du flux d'air. Surtout, elles ne sont pas collées : elles se remplacent et se retendent comme des rayons acier.

    Le moyeu Kinetic a un cliquet en étoile de 50 dents taillées en cône, soit un engagement tous les 7,2 degrés. En 34 × 34, pédalier et roue libre tournent du même angle : cela fait environ 21 mm au bout d'une manivelle de 170 mm. En 50 × 17, à peine plus de 7 mm. En 50 mm, la Drive II a gagné 5,2 W face à sa devancière à Silverstone, sous 15 degrés de lacet. Elle est dessinée pour des pneus de 28 à 30 mm et un cycliste de 120 kg au plus.

    Elitewheels usine le moyeu Kinetic sur ses machines cinq axes, et ses rayons carbone courent depuis plus de trois ans dans des équipes UCI. Elle permet de rouler en rayons carbone sans renoncer à les faire réparer, raison pour laquelle MAAKE la propose.

    Livraison et paiement

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    En France, en Europe et dans une sélection de pays à l'international, à domicile avec Colissimo ou Chronopost, en point relais Mondial Relay pour les petits articles. Les frais s'affichent au paiement. Chaque commande est contrôlée et emballée dans notre atelier de Montpellier.

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