ELITEWHEELS Drive SL SS roues route rayons acier

Avec la Drive SL SS, Elitewheels monte sa jante route de 25 mm interne sur des rayons acier Sapim CX-Ray, en 48 ou 58 mm. Elle vise le coureur en pneus de 29 à 32 mm qui veut une roue de course simple à entretenir.

Tout part de la largeur de jante. À 25 mm interne, un pneu de 29 à 32 mm se gonfle avec des flancs presque droits. Il évite la forme d'ampoule qu'il prend sur une jante étroite. Son flanc mieux soutenu tient en courbe et en danseuse, et le volume d'air permet de rouler moins gonflé. À l'extérieur, la jante fait 36 mm à l'avant et 34 mm à l'arrière. L'avant, la roue qui dirige, est élargi pour la stabilité au vent de travers. L'arrière tourne dans l'air brassé par le cycliste, où une jante plus étroite réduit la traînée.

Le CX-Ray est le choix de l'entretien : un rayon acier plat que la plupart des ateliers ont sous la main. Au dévoilage, la lame se tient avec une pince à rayons plats pendant qu'on tourne l'écrou. Sans elle, le rayon vrille et reste de travers dans le flux d'air. La paire pèse 1 400 g en 48 mm, pour un cycliste de 120 kg au plus.

Elitewheels usine d'un seul bloc le corps de roue libre en titane et ses 60 dents, qui engagent tous les 6 degrés. MAAKE la destine à ceux qui veulent une roue de course qu'un atelier de quartier sait remettre droite.