Cintre gravel Ritchey WCS Butano, vue de trois quarts

RITCHEY WCS Butano cintre gravel aluminium

380 mm
€94,90
€94,90
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Cintre gravel Ritchey WCS Butano, vue de trois quarts
  • Cintre gravel Ritchey WCS Butano, vue de trois quarts
  • Cintre gravel Ritchey WCS Butano, vue de face
  • Cintre gravel Ritchey WCS Butano, vue de dessus
  • Cintre gravel Ritchey WCS Butano, vue de profil
  • Cintre gravel Ritchey WCS Butano, gros plan sur le drop et les passages de gaines
RITCHEY WCS Butano cintre gravel aluminium

RITCHEY WCS Butano cintre gravel aluminium

€94,90
€94,90

Un bas qui s'ouvre de 18° pour garder la roue avant en ligne dans les descentes de piste, et des cocottes où un routier garde ses repères. 290 g en 42 cm.

Largeur du cintre
Va bien avec
  • RITCHEY WCS C220 84D potence route gravel €113,90
  • RITCHEY WCS Switch potence route gravel €109,90
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    Points forts

    Cintre gravel Ritchey WCS Butano, vue de dessus

    Le bas du cintre s'écarte vers l'extérieur : en 42 cm, ses extrémités sont à 48,6 cm l'une de l'autre. Dans une descente de piste, vos mains tiennent l'avant avec plus de levier, sans rien changer à la position aux cocottes.

    Cintre gravel Ritchey WCS Butano, gros plan sur le drop et les passages de gaines

    Frein et dérailleur passent à l'intérieur, en routage complet ou partiel, par une sortie centrale de 22 × 7 mm. Une gaine plus large que la moyenne peut gêner le passage : à vérifier avant le montage.

    Cintre gravel Ritchey WCS Butano, vue de profil

    Le rayon de la courbe change en continu du haut vers le bas, ce qui multiplie les prises entre les cocottes et le bas. Avec 73 mm de reach et 115 mm de drop, chaque position reste à portée de main.

    Fiche technique

    ModèleRitchey WCS Butano, cintre gravel
    MatièreAluminium 6066 triple butted (trois épaisseurs de paroi)
    Poids290 g (420 mm)
    Largeur du cintre380 mm · 400 mm · 420 mm · 440 mm · 460 mm, mesurée au départ de la courbe
    Reach73 mm
    Drop115 mm
    Flare18°
    Backsweep5°
    CourbeCompacte, rayon variable
    Partie hauteErgo-aéro, aplatie
    Diamètre de serrage31,8 mm
    Diamètre pour accessoires31,8 mm
    Passage des câblesInterne, intégral ou partiel · sortie centrale 22 × 7 mm · une gaine large peut gêner le passage
    Shimano Di2Compatible boîtier de jonction EW-RS910
    Potence incompatibleRitchey C260
    FinitionBlatte, noir mat

    Largeur en bas du cintre

    Largeur du cintre380 mm400 mm420 mm440 mm460 mm
    Largeur en bas446 mm466 mm486 mm506 mm526 mm

    Largeurs relevées sur le schéma technique Ritchey : en haut au départ de la courbe, en bas aux extrémités du cintre.

    Description

    Le Ritchey WCS Butano est un cintre gravel en aluminium pour qui enchaîne route et piste dans la même sortie. Tout se joue en bas.

    Le flare, l'ouverture du bas vers l'extérieur, y atteint 18°. En 42 cm, les extrémités sont écartées de 48,6 cm : chaque main tient le cintre 3,3 cm plus loin de la potence qu'en bas d'un cintre sans flare. C'est ce levier qui retient la roue avant quand une pierre la dévie.

    Pourquoi pas plus ? Le levier de frein se serre sur la courbe et en suit l'angle : plus le bas s'ouvre, plus la cocotte penche vers l'extérieur. À 18°, l'inclinaison reste modérée et le poignet garde sa position de route. Les gaines passent dedans, jusqu'au cadre avec la potence WCS Switch.

    Le Butano doit son nom au parc d'État de Butano, en Californie du Nord, dont Tom Ritchey roule encore les pistes. MAAKE en fait son cintre gravel alu par défaut : du contrôle en bas, des cocottes familières.

    Livraison et paiement

    Livraison

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