Disque de frein Hope RX Center Lock, Noir, vue de face

HOPE RX CENTER LOCK disque de frein route et gravel

Noir / 140 mm
€110,00
Prix promotionnel  €110,00 Prix régulier 
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Disque de frein Hope RX Center Lock, Noir, vue de face

HOPE RX CENTER LOCK disque de frein route et gravel

€110,00
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Une piste en inox 410 qui flotte et suit les écarts de température, un bord usiné en arrondi pour remettre la roue plus facilement. 104 g en 140 mm.

CouleurNoir
Diamètre
Poids 104 g
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    Disque de frein Hope RX Center Lock, Noir, vue de face

    Le pourtour du disque est usiné et arrondi, pour la sécurité et pour remettre la roue plus facilement entre les plaquettes.

    Disque de frein Hope RX Center Lock, Noir, vue de face, photo Hope

    La piste en inox 410 est rivetée sur un support en aluminium avec un degré de liberté radial. Elle se dilate indépendamment du support quand la température change.

    Disque de frein Hope RX Center Lock, Argent, vue de face

    1,8 mm neuve, à remplacer sous 1,5 mm selon Hope. Mesurez sur la piste, jamais aux rivets, dont les têtes dépassent de 1 mm.

    Fiche technique

    Hope RX Center Lock, disque de frein flottant route
    Route
    Center Lock, un seul écrou de blocage
    Non fourni · Hope le vend séparément, en version interne ou externe
    Deux pièces rivetées : piste en acier inoxydable 410, support en aluminium usiné CNC
    Un degré de liberté radial entre la piste et le support
    Bord extérieur usiné et arrondi
    Piste découpée au laser, traitée thermiquement, surface rectifiée
    1,8 mm neuve · à remplacer sous 1,5 mm
    5 rivets Ø 16 mm, centre à 26,50 mm du bord extérieur · têtes 1 mm au-dessus de la piste, 2,8 mm d'épaisseur aux rivets
    À vérifier au niveau des rivets avant montage (support d'étrier, cadre)

    Poids

    Diamètre140 mm (sélectionnée)160 mm
    104 g127,5 g

    Poids d'un disque Center Lock, sans écrou de blocage, tableau technique Hope 2023.

    Description

    Le Hope RX Center Lock est le disque flottant route de Hope, en 140 ou 160 mm, pour moyeu Center Lock. L'écrou de blocage n'est pas fourni : prévoyez-le avec le disque.

    Hope y reprend sa construction flottante. La piste en inox 410 est rivetée sur un support en aluminium usiné avec un degré de liberté radial : elle se dilate sans entraîner le support. Son bord extérieur est usiné en arrondi, pour la sécurité et pour remettre la roue plus facilement.

    Un 160 à la place d'un 140 mm éloigne les plaquettes du moyeu : au moins 14 % de couple en plus à effort égal, pour 23,5 g. Côté usure, la piste fait 1,8 mm neuve et se change sous 1,5 mm. Mesurez-la sur la piste, pas aux rivets, qui dépassent de 1 mm.

    Chaque piste est découpée au laser, traitée thermiquement puis rectifiée, pour tourner droit et faciliter le rodage. MAAKE l'associe aux étriers RX4+ SL, pour un freinage tout Hope.

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