Charger son vélo de bikepacking pour une ou deux nuits

Une sacoche de selle de 11 litres remplie d'eau pèserait 11 kg. Ortlieb, qui fabrique la Seat-Pack de ce volume, n'y autorise que 3 kg et demande de peser le chargement en cas de doute. Cyclite applique la même limite de 3 kg à chacune de ses sacoches de fourche.

Le volume d'une sacoche de bikepacking sert donc aux affaires qui pèsent peu. Le poids va là où il gêne le moins la conduite, dans le triangle du cadre et le plus bas possible. Sur un vélo de route ou de gravel sans porte-bagages, pour une ou deux nuits dehors, le chargement se fait du centre vers les extrémités, du plus dense au plus volumineux, et chaque sacoche se remplit dans un ordre qui tient compte de sa forme. Vous ne monterez pas plus vite. La direction restera précise, et la sacoche de selle immobile quand vous relancez en danseuse.

Mesurez le vélo avant de le charger#

La Cyclite Saddle Bag 02 demande 23 cm entre les rails de selle et le pneu arrière, et 15 cm de tige de selle sortie. Chaque sacoche a une cote de ce genre. Un mètre ruban suffit. Cyclite publie celles de sa gamme bikepacking, et une seule charge maximale.

Sur un tout-suspendu, Cyclite mesure l'écart sous la selle suspension comprimée. Avec une tige télescopique, ajoutez sa course à la cote. Une fourche sans inserts accepte la Fork Bag 01 avec un adaptateur sur l'axe traversant, vendu à part. Si vous ne connaissez pas la charge admise par votre fourche, demandez-la à son fabricant avant de visser quoi que ce soit.

Étalez ensuite tout le matériel au sol et faites deux tas. D'un côté le dense, outils, chambre à air, batterie, nourriture, réchaud. De l'autre le volumineux, duvet, matelas, tente, vêtements. Pesez les deux.

Le total compte en montée, où qu'il soit rangé. Nous avons repris le calcul de notre cycliste type, 1,75 m et 67 kg à 250 W, en changeant deux hypothèses pour le bikepacking : un vélo gravel de 10 kg prêt à rouler au lieu de 8, puis 8 kg de bagages, sacoches comprises. Le reste ne change pas, y compris des pneus qui roulent sur le goudron. Sous 15 km/h, la résistance de l'air ne prend plus que 4 à 5 % de la puissance.

Chaque kilo de bagage coûte environ 27 secondes sur cette montée. Il coûte autant dans le triangle que derrière la selle.

L'emplacement change autre chose, la tenue du vélo.

Le triangle du cadre prend tout ce qui est dense#

La Cyclite Frame Bag 02 range 2,8 L dans le triangle avant, entre les deux roues. Le poids y reste bas et ne tourne pas avec le cintre. Elle ne mesure que 6 cm de large.

1. Mettez le plus lourd au fond, côté pédalier : outils, antivol, réchaud et cartouche.
2. Couchez à plat la batterie et la popote, contre la paroi.
3. Glissez papiers et carte bancaire dans la poche plate à documents.
4. Gardez la nourriture de la journée en haut, juste sous le zip.

Sur un cadre assez long pour elle, la Frame Bag Large 02 superpose deux compartiments séparés par une cloison amovible. L'outillage va en bas, la veste et les barres en haut, et chacun s'ouvre par son propre zip.

CycliteCYCLITE Frame Bag 02 sacoche de cadre €119,90 CycliteCYCLITE Frame Bag Large 02 sacoche de cadre €139,90

Combien de kilos dans une sacoche de selle ?#

Cyclite ne publie pas de charge maximale pour ses Saddle Bag 02 et Saddle Bag Small 02. Ortlieb en publie pour les siennes, 3 kg pour la Seat-Pack de 11 L et de 3 à 5 kg pour la Seat-Pack QR selon la position des crochets sur les rails. Ces chiffres situent l'ordre de grandeur.

Selon Cyclite, ce type de sacoche a tendance à balancer de gauche à droite, surtout en danseuse. Le bras de levier montre pourquoi. Trois kilos dont le centre se trouve à 25 cm de la tige tirent sur la fixation avec environ 7,4 N·m. Ramenés à 15 cm, ils n'en exercent plus que 4,4, soit 40 % de moins.

L'ordre de remplissage compte donc autant que le poids.

1. Posez la sacoche debout, roll-top ouvert vers le haut. La pointe du fond viendra contre la tige de selle.
2. Glissez le plus dense tout au fond, dans cette pointe.
3. Sortez le duvet de sa housse et enfoncez-le par-dessus. Sans housse, il remplit les vides et cale le reste.
4. Ajoutez le rechange du soir, puis fermez le roll-top en chassant l'air par la valve.
5. Accrochez la sacoche aux rails et serrez la sangle autour de la tige. Elle ne doit plus bouger quand vous la poussez de côté.

Si votre duvet et votre rechange tiennent dans 6 L, la Saddle Bag Small 02 suffit. La Saddle Bag 02 monte à 12,9 L et s'accroche à chaque rail par un crochet en aluminium. Les élastiques du dessus, sur les deux modèles, tiennent une veste de pluie qui sort sans rien ouvrir.

CycliteCYCLITE Saddle Bag Small 02 sacoche de selle €149,90 CycliteCYCLITE Saddle Bag 02 sacoche de selle €179,90

Que mettre dans la sacoche de cintre ?#

Cyclite destine la Handle Bar Roll Bag 02 à la tente, au matelas et aux vêtements chauds, ce qui ne sert pas en roulant. La marque la présente comme le contrepoids de la sacoche de selle. Tout ce qui est fixé au cintre tourne avec lui, et un avant trop lourd se sent à chaque virage.

Cyclite ne publie pas de charge maximale pour ce rouleau. Ortlieb limite sa Handlebar-Pack de 9 L à 5 kg.

1. Mesurez l'espace entre vos mains sur le cintre. Sur un cintre de route, le rouleau ne doit pas gêner les leviers de frein.
2. Remplissez par les deux bouts, puis serrez les sangles de compression pour ramener les extrémités vers le centre. Avec 17 cm de diamètre, un rouleau de 40 cm garde encore environ 9 L.
3. Fermez en chassant l'air par la valve et sanglez sur les quatre points de fixation.
4. Vérifiez qu'il reste au moins 21 cm entre le cintre et le pneu.

Deux sacoches de fourche, ou aucune#

La Cyclite Fork Bag 01 porte 3 kg au plus, et Cyclite conseille d'en monter deux, chargées à poids égal. Une seule sacoche pleine déporte le poids d'un côté de la roue avant. La direction le ressent. Chargées de façon égale, elles placent le poids bas, près de l'axe de la roue, et Cyclite met en avant ce centre de gravité bas pour la stabilité.

Si le triangle, la selle et le cintre prennent déjà tout votre matériel, la fourche peut rester nue. Sinon, pesez les deux sacoches l'une après l'autre avant de les visser, et répartissez le surplus dense, nourriture ou eau, de part et d'autre.

CycliteCYCLITE Handle Bar Roll Bag 02 sacoche de cintre €124,90 CycliteCYCLITE Fork Bag 01 sacoche de fourche À partir de €119,90

Ce qui doit sortir sans descendre du vélo#

La Cyclite Top Tube Bag 03 loge 1,1 L derrière la potence, sous un rabat à boucle magnétique. Barres, téléphone et crème solaire y restent à une main. Contre la potence, la Food Pouch 02 n'a pas de fermeture. Sa hauteur retient le contenu sur un chemin cassant, et elle se monte sur une potence d'au moins 60 mm.

Le corps aussi porte. Le 7mesh MK3 Cargo ajoute cinq poches à un cuissard à bretelles, deux sur les cuisses et trois dans le dos. Pour l'eau, qui pèse un kilo par litre, l'Hydration Vest 01 de Cyclite prend une poche à eau de 2 L. Ces deux kilos coûtent autant en montée sur le dos que sur le cadre. Ils laissent en revanche le triangle à la sacoche de cadre.

Le tour d'essai, vélo chargé#

Faites un premier tour avec tout le matériel, sur une montée en danseuse et une descente sur un chemin cassant. Si la sacoche de selle balance, ramenez le dense contre la tige et chassez l'air une seconde fois. Si la direction devient lourde, allégez le cintre ou rééquilibrez les fourreaux.

Toutes les sacoches Cyclite citées sont dans notre collection bikepacking.

Pesez la sacoche de selle pleine avant de l'accrocher. Si la balance dépasse 3 kg, la limite qu'Ortlieb fixe à sa Seat-Pack de 11 L, faites passer le plus dense dans le triangle.