Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, vue de profil

HUTCHINSON Caracal Race Gridskin TLR pneu gravel

700x40c
€54,99
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Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, vue de profil
  • Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, vue de profil
  • Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, gros plan sur le flanc
  • Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, bande de roulement, vue de face
HUTCHINSON Caracal Race Gridskin TLR pneu gravel

HUTCHINSON Caracal Race Gridskin TLR pneu gravel

€54,99
€54,99

Une carcasse SwiftEasy de 127 TPI qui épouse la pierre, des flancs GridSkin contre les coupures, 500 g en 40 mm : fabriqué en France pour la course gravel.

Taille de pneu
Poids 500 g
Va bien avec
  • HOPE TUBELESS VALVES valves tubeless aluminium €33,50
  • ELITEWHEELS Drive G42 roues gravel carbone €1.069,00
  • ELITEWHEELS Marvel G36 roues gravel carbone €749,00
  • ELITEWHEELS Drive G50 CS roues gravel rayons carbone €1.199,00
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    Points forts

    Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, vue en coupe de la carcasse

    La carcasse SwiftEasy tisse 127 fils par pouce, très fins, et colle ses couches au lieu de les superposer. Le pneu se déforme sur la pierre au lieu de rebondir, et Hutchinson annonce 10 % de watts gagnés sur ses générations précédentes.

    Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, vue de profil

    Une maille tricotée couvre les flancs, la zone qu'une arête de pierre entaille et que le préventif rebouche mal. Selon Hutchinson, elle isole coupures et déchirures avec un impact minimal sur le rendement.

    Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, bande de roulement, vue de face

    Le centre de la bande de roulement est lisse pour garder la vitesse du Caracal Race sur le sec. Les crampons restent sur l'épaule, là où le pneu travaille en courbe.

    Pneu gravel Hutchinson Caracal Race Gridskin, en situation

    Chaque palier de 5 mm ajoute 80 g par pneu. Le 50 mm répond aux jantes plus larges, qui poussent selon Hutchinson vers des volumes plus importants.

    Fiche technique

    ModèleHutchinson Caracal Race Gridskin, pneu gravel tubeless ready
    UsageGravel, compétition sur terrain rocailleux
    Diamètre et section (ETRTO)700 × 40, 45 ou 50 mm (40-622 · 45-622 · 50-622)
    Carcasse / TPISwiftEasy Casing, 127 TPI
    GommeMach Tread 3.0
    ProtectionGridSkin, maille tricotée sur les flancs
    TubelessTubeless Ready
    FinitionFlancs GridSkin mouchetés
    FabricationFrance
    Compatibilité janteJante tubeless ou tubeless ready, à crochets ou sans crochets (hookless)

    Poids

    Taille de pneuPoids
    700x40c500 g
    700x45c580 g
    700x50c660 g

    Poids nominaux Hutchinson, tolérance de ±7 %. Pression maximale : celle inscrite sur le flanc du pneu.
    Sur jante hookless, Hutchinson conseille de retirer 0,25 bar à sa pression recommandée et de ne jamais dépasser la plus basse des deux pressions maximales, celle du pneu et celle de la jante.

    Description

    Le Caracal Race Gridskin est un pneu gravel de course pour les parcours rapides et caillouteux : la vitesse du Caracal Race, flancs protégés.

    Cette vitesse tient à la carcasse SwiftEasy : 127 fils par pouce, très fins, enroulés autour de la tringle et collés au lieu d'être superposés. Le pneu épouse la pierre, et Hutchinson annonce 10 % de watts gagnés sur ses anciennes générations.

    Le point sensible d'une carcasse aussi souple, c'est le flanc : le préventif referme un petit trou au centre, rarement une entaille dans un flanc qui fléchit à chaque tour. La maille tricotée GridSkin couvre donc les flancs contre coupures et déchirures. Revers d'un pneu de course : Hutchinson note sa longévité 2 sur 4.

    Hutchinson le fabrique en France ; avec le Touareg Race GS, il a amené GridSkin dans sa gamme gravel de course en 2026. Nous l'avons retenu pour finir les courses que la pierre abrège.

    Livraison et paiement

    Livraison

    En France, en Europe et dans une sélection de pays à l'international, à domicile avec Colissimo ou Chronopost, en point relais Mondial Relay pour les petits articles. Les frais s'affichent au paiement. Chaque commande est contrôlée et emballée dans notre atelier de Montpellier.

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