Plateau Stone Aero Easton Cinch, Noir, vue de face

STONE AERO EASTON CINCH plateau mono route et gravel

38T
€79,90
Prix promotionnel  €79,90 Prix régulier 
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Plateau Stone Aero Easton Cinch, Noir, vue de face

STONE AERO EASTON CINCH plateau mono route et gravel

€79,90
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Face pleine sur manivelle Easton Cinch : la denture narrow-wide tient la chaîne sans guide, avec 3,5 mm d'offset et une plaque de 8 mm, du 38 au 58 dents.

Denture
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    Points forts

    Points forts
    Plateau Stone Aero Easton Cinch, Noir, vue de face

    La face avant est fermée et striée de nervures rayonnantes. Stone prête à ses plateaux Aero plus de rigidité et un aspect intégré, avec un peu plus de bruit de chaîne qu'un plateau ajouré.

    Plateau Stone Aero Easton Cinch, Noir, face arrière

    Au dos, cinq branches rayonnent autour de l'interface Cinch. Le plateau se monte sur les manivelles, araignées et capteurs de puissance qui reprennent l'interface de l'Easton EC90 SL.

    Plateau Stone Aero Easton Cinch, Noir, monté sur une manivelle Cybrei

    Dents larges et étroites en alternance : la chaîne SRAM AXS Flattop garde sa place sans guide-chaîne. Stone annonce aussi un meilleur dégagement de la boue.

    Fiche technique

    Stone Aero Easton Cinch, plateau unique rond à face pleine
    Gravel · route
    Easton EC90 SL Cinch, fixation directe
    Manivelles, araignées et capteurs de puissance à la même interface que l'Easton EC90 SL · par exemple les manivelles Cybrei GP-3
    VTT : ligne de chaîne différente
    3,5 mm vers l'intérieur
    46 mm (donnée Stone)
    Narrow-wide, profil AXS
    SRAM AXS Flattop
    8 mm
    Aluminium 7075-T651, dureté HB150, anodisé
    0,03 mm
    Aero 100 à 200 g selon la denture (Stone)

    Contenu de la boîte

    • 1 plateau

    Stone ne publie pas de poids par denture pour ce plateau.

    Description

    Le Stone Aero Easton Cinch est un plateau unique à face pleine pour manivelle Easton EC90 SL Cinch, en gravel ou sur route. Son profil AXS demande une chaîne SRAM AXS Flattop.

    Il tient la chaîne sans guide grâce à sa denture narrow-wide : la dent large remplit l'espace entre les plaques extérieures, l'étroite celui des plaques intérieures. La chaîne n'a plus de jeu latéral pour sauter quand le chemin secoue.

    La face pleine apporte, selon Stone, plus de rigidité, contre un peu plus de bruit de chaîne. En 1x route, un 54 × 11 avance de 10,5 m par tour de pédale en 700 × 28, soit 56 km/h à 90 tr/min. Ses 3,5 mm d'offset placent les dents 0,9 mm plus loin du cadre que le STONEDW Hollow Easton Cinch (4,4 mm). Pas de VTT.

    Stone l'usine dans une plaque de 7075-T651 de 8 mm, à 0,03 mm près. MAAKE le retient pour passer une manivelle Easton en mono-plateau à face fermée.

    Livraison et paiement

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